但是,不管最终结果怎样,吉利、陆风敢于拿出自主创新的产品到国际大舞台亮相,就说明他们还是有“亮剑精神”的。市场如战场,对手强大不假,可如果国内汽车企业被强大的对手吓得连拔剑的勇气都没有,还何谈自主创新?如果被对手吓得不敢“亮剑”,还何谈走出国门?
2005年底,一场关于中国要不要搞自主品牌汽车的争论言犹在耳,这是一个汽车界争论了多年却仍未分出胜负的“老话题”。其实,想要从理论上证明奇瑞、吉利这些坚持走自主创新道路的汽车企业的生存几率低无需任何辩论技巧;在现实社会中,无论是个人、团队还是企业,只要还有一丝机会就不能放弃,而要抓住良机毅然“亮剑”。
从总体社会环境来看,中央明确提出:提高自主创新能力,是未来社会经济增长的主要方式。这充分表明,自主创新将成为“十一五”期间我国汽车产业发力的一个重要方向。面对此种境况,无论是一气、东风这样的“正规军”,还是吉利、奇瑞这样的“民兵连”,都肩负着打造中国汽车产业辉煌的历史重任。